Trong bối cảnh Hải Phòng đẩy mạnh phát triển hạ tầng, thông tin Tập đoàn Vingroup dự kiến đầu tư khu bến cảng và trung tâm logistics Nam Đồ Sơn, quy mô nghiên cứu quy hoạch hơn 4.300 ha, tổng vốn khoảng 373.840 tỷ đồng (gần 14,2 tỷ USD), đang tạo nên cú hích cực lớn cho kinh tế – hạ tầng – bất động sản toàn thành phố.
Không chỉ mở ra tương lai trở thành trung tâm logistics tầm cỡ khu vực, dự án “khủng” này được dự báo sẽ kéo theo làn sóng đầu tư mới, gia tăng nhu cầu nhà ở, dịch vụ, thương mại tại các khu đô thị hiện hữu và đang phát triển như Hoang Huy New City – Thủy Nguyên, Hải Phòng.
1. Tổng quan dự án khu bến cảng & logistics Nam Đồ Sơn của Vingroup
Theo báo cáo đánh giá tác động môi trường, Vingroup đề xuất triển khai khu bến cảng và trung tâm logistics Nam Đồ Sơn tại xã Kiến Hải và phường Nam Đồ Sơn, TP Hải Phòng, nằm gần cao tốc kết nối Hà Nội – Quảng Ninh và cách cụm cảng Hải Phòng khoảng 12 km.
Quy mô “khủng” của dự án
Diện tích nghiên cứu quy hoạch: hơn 4.300 ha.
Khu bến cảng:
Diện tích khoảng 1.134 ha.
Dự kiến có 21 bến, 42 cầu cảng, đón tàu trọng tải lớn tới 200.000 tấn.
Khu logistics sau cảng:
Quy mô gần 2.880 ha.
Bao gồm kho bãi, khu công nghiệp phụ trợ, trung tâm logistics, dịch vụ hậu cần…
Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 373.840 tỷ đồng, tương ứng gần 14,2 tỷ USD, triển khai theo lộ trình từ năm 2027 đến 2040.
2. Tiến độ các giai đoạn và công suất khai thác dự kiến
Dự án dự kiến được chia thành 3 giai đoạn, trong đó:
Giai đoạn 1: Từ 2027 đến 2030
Vốn đầu tư khoảng 29.100 tỷ đồng.
Xây dựng 2 cầu cảng với chiều dài tuyến bến khoảng 900 m.
Hình thành trung tâm logistics quy mô khoảng 535 ha.
Dự kiến đến năm 2030, cảng có thể phục vụ khoảng 2 triệu TEUs/năm (1 TEU tương đương container 20 feet).
Giai đoạn 2: Từ 2031 đến 2035
Bổ sung 22 cầu cảng, hoàn thiện hệ thống hạ tầng hậu phương, trung tâm logistics khoảng 1.876 ha.
Công suất nâng lên khoảng 24 triệu TEUs/năm vào năm 2035.
Giai đoạn 3: Từ 2036 đến 2040
Hoàn thiện thêm 18 cầu cảng, đưa toàn bộ khu bến cảng – logistics vào vận hành đồng bộ.
Công suất dự kiến đạt khoảng 42 triệu TEUs/năm vào năm 2040, đưa Hải Phòng trở thành một trong những trung tâm cảng biển – logistics quy mô lớn hàng đầu khu vực.
3. Hải Phòng – “thủ phủ cảng biển” phía Bắc tiếp tục bứt phá
Hiện nay, Hải Phòng đang sở hữu một trong những hệ thống cảng biển nước sâu hiện đại nhất cả nước. Sản lượng hàng hóa qua cảng Hải Phòng những năm gần đây duy trì mức tăng trưởng 12–15%/năm; năm 2024 ước đạt 190 triệu tấn, dự kiến tăng lên khoảng 212 triệu tấn trong năm 2025.
Bên cạnh đó, khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng có quy mô khoảng 20.000 ha, tổng nhu cầu vốn đầu tư từ 400.000 – 600.000 tỷ đồng, được định hướng trở thành “cực tăng trưởng” mới của thành phố, sau khi khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải gần như đã khai thác tối đa quỹ đất.
Sự xuất hiện của đại dự án cảng – logistics Nam Đồ Sơn bởi Vingroup vì vậy không chỉ đơn thuần là một dự án hạ tầng, mà là động lực chiến lược đẩy mạnh:
Thu hút FDI trong sản xuất, logistics, công nghiệp hỗ trợ.
Hình thành chuỗi cung ứng khép kín từ cảng biển – khu công nghiệp – logistics – đô thị dịch vụ.
Tạo thêm công ăn việc làm, gia tăng thu nhập và nhu cầu an cư cho lực lượng chuyên gia, kỹ sư, lao động chất lượng cao.
4. Vingroup và “hệ sinh thái” đầu tư tại Hải Phòng
Tại Hải Phòng, Vingroup và các công ty thành viên đã và đang triển khai hàng loạt dự án quy mô lớn:
Nhà máy ô tô VinFast trên đảo Cát Hải, tổng mức đầu tư khoảng 1,5 tỷ USD.
Nhiều dự án bất động sản đại đô thị Vinhomes với quy hoạch đồng bộ, tạo điểm nhấn cho diện mạo đô thị Hải Phòng.
Các khu công nghiệp Tân Trào, Ngũ Phúc (giai đoạn 1) tại khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng dự kiến được khởi công từ đầu năm tới.
Việc tiếp tục đầu tư siêu dự án cảng – logistics Nam Đồ Sơn cho thấy Vingroup nhìn thấy tiềm năng tăng trưởng dài hạn của Hải Phòng, đồng thời đặt nền móng cho hệ sinh thái sản xuất – dịch vụ – đô thị toàn diện.
5. Cú hích hạ tầng và cơ hội cho bất động sản đô thị tại Hải Phòng
Hạ tầng cảng biển, logistics và khu kinh tế ven biển phát triển luôn đi kèm với nhu cầu bùng nổ về:
Nhà ở cho chuyên gia, kỹ sư, lao động chất lượng cao.
Căn hộ, nhà phố, shophouse phục vụ dịch vụ – thương mại – lưu trú.
Tiện ích đô thị hiện đại đáp ứng tiêu chuẩn sống cao của cộng đồng cư dân mới.
Theo kinh nghiệm từ các thành phố cảng lớn trên thế giới, khi hạ tầng logistics và công nghiệp ven biển phát triển, giá trị bất động sản tại các khu đô thị được quy hoạch bài bản, giao thông kết nối tốt sẽ có xu hướng gia tăng mạnh trong trung – dài hạn.
Tại Hải Phòng, khu vực Thủy Nguyên, Đồ Sơn, Dương Kinh, Cát Hải… đang được hưởng lợi rõ nét từ các tuyến cao tốc, cầu vượt biển, cầu sông, cùng hàng loạt dự án FDI mới. Trong bức tranh ấy, những khu đô thị được đầu tư đồng bộ, pháp lý minh bạch, tiện ích đầy đủ sẽ trở thành điểm đến an cư – đầu tư “an toàn và bền vững”.
6. Hoang Huy New City – Hưởng lợi trực tiếp từ làn sóng phát triển hạ tầng và logistics Hải Phòng
Là một trong những khu đô thị hiện đại tại Thủy Nguyên, Hải Phòng, Hoang Huy New City được hưởng lợi lớn từ:
Định hướng phát triển Thủy Nguyên trung tâm của Hải Phòng trong tương lai.
Liên kết vùng mạnh mẽ tới khu vực trung tâm, cảng biển, khu công nghiệp, khu kinh tế ven biển.
Làn sóng dịch chuyển cư dân và chuyên gia đến sinh sống, làm việc tại các khu vực công nghiệp – logistics.
Lợi thế của Hoang Huy New City trong bối cảnh mới
Vị trí chiến lược trong vùng tăng trưởng mới
Thủy Nguyên được xem là “cửa ngõ” phát triển đô thị – công nghiệp – dịch vụ của Hải Phòng. Khi các dự án hạ tầng, cảng biển, logistics được đẩy mạnh, nhu cầu nhà ở chất lượng cao càng tăng, tạo lợi thế cho những khu đô thị đã hoàn thiện pháp lý và hạ tầng như Hoang Huy New City.Không gian sống hiện đại, đồng bộ
Các sản phẩm nhà liền kề, shophouse, căn hộ trong khu đô thị (nếu có) phù hợp với:Gia đình trẻ đang tìm nơi an cư tại Hải Phòng.
Chuyên gia, quản lý làm việc tại các khu công nghiệp, cảng biển.
Nhà đầu tư trung – dài hạn đón đầu xu hướng tăng giá trị bất động sản đi cùng phát triển hạ tầng.
Tiềm năng khai thác thương mại – cho thuê
Khi khu vực logistics, cảng biển, khu công nghiệp phát triển mạnh, nhu cầu về:Nhà ở cho thuê,
Mặt bằng kinh doanh dịch vụ,
Lưu trú cho chuyên gia, sẽ là động lực lớn để giá trị bất động sản đô thị tại Thủy Nguyên nói chung và Hoang Huy New City nói riêng tăng trưởng mạnh mẽ trong những năm tới.
7. Vì sao nên sở hữu bất động sản tại Hải Phòng giai đoạn 2025–2030?
Với loạt yếu tố cộng hưởng:
Dòng vốn hàng trăm tỷ USD đầu tư vào hạ tầng, cảng biển, khu công nghiệp, logistics.
Chính sách phát triển khu kinh tế ven biển phía Nam và định hướng mở rộng không gian đô thị.
Hệ thống giao thông liên vùng, liên tỉnh ngày càng hoàn thiện.
Giai đoạn 2025–2030 được xem là “thời điểm vàng” để nhà đầu tư và khách hàng mua ở thực lựa chọn bất động sản tại Hải Phòng, đặc biệt là các khu đô thị được quy hoạch bài bản, pháp lý rõ ràng, tiện ích đồng bộ.
Hoang Huy New City – với vị trí tại Khu đô thị Hoang Huy New City, Thủy Nguyên, Hải Phòng – đang là một trong những lựa chọn đáng cân nhắc để an cư, tích sản và đón đầu làn sóng tăng trưởng của thành phố cảng trong tương lai.
🏙️ HOANG HUY NEW CITY – THỊNH VƯỢNG AN GIA, TINH HOA HỘI TỤ
🎊 Sống như ý – Vui như hội
📍 Địa chỉ: Khu đô thị Hoang Huy New City, Thủy Nguyên, Hải Phòng
📞 Hotline: 0866.666.286
🌐 Website: https://hoanghuynewcity-haiphong.com/
Quản trị website, tư vấn dự án Hoàng Huy New City – Đơn vị phân phối bất động sản khu vực Bắc Sông Cấm và các sản phẩm nhà ở của Tập đoàn Hoàng Huy trên toàn quốc.
